Por Tarciso Souza.
Cara de pau – 1
A política é incrível. Surpreendente também é a “cara de pau” de alguns políticos, travestidos de gestores públicos. Responsáveis pela administração, definem as obras, criam os problemas e, lá na frente, surgem como “santos”, “salvando” tudo e todos.
Cara de pau – 2
João Paulo Kleinübing (PSD), ex-prefeito de Blumenau, Presidente do Badesc, lambuzou o rosto de Óleo de Peroba e, depois de descer do alto de uma onda na praia da Daniela (ok! O mar de lá não dá onda), anunciou para a colunista Giovana, do Jornal de Santa Catarina, que possui uma solução para conclusão dos trabalhos da Ponte do Badenfurt e Margem Esquerda do Rio Itajaí-Açu: uma linha de crédito do Badesc.
“Ó, lhó, lhó, lhó…”
A conclusão é do leitor do blog Controversas, relatarei, apenas, o que aconteceu com estas duas obras.
– Ponte do BadenfurtA obra iniciou em 2011, ao custo de R$ 32 milhões. Para viabilizar os serviços, previstos inicialmente para 19 de dezembro de 2012 – comemorando as festividades de aniversário do Ex-prefeito João Paulo -, a prefeitura firmou convênio com o BNDES – Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (financiamento). Diversos motivos atrasaram a obra e, com isso, Kleinübing não conseguiu inaugurar a ponte durante o seu mandato. A nova administração municipal alega que faltam recursos para concluir os trabalhos.
Solução de JPK, chefe do executivo de Blumenau até 31 de dezembro de 2012 e atual presidente do Badesc: que o prefeito Napoleão Bernardes (PSDB) contrate um novo financiamento, agora com o?… Badesc, claro!
– Margem esquerda do Rio Itajaí-Açu
O projeto ficou pronto em 2009, por falta de diálogo e interesse da prefeitura o município perdeu os recursos destinados pelo Governo Federal para executar a recuperação. Os trabalhos iniciaram apenas em agosto de 2012, meses antes da eleição municipal. O custo da obra é de R$ 15,7 milhões. Deste montante, R$ 9,7 milhões são oriundos de um financiamento com o Badesc. O prazo para a finalização da primeira etapa – que inclui enroncamento da área e recuperação de 1,3 mil metros da margem esquerda do Itajaí-Açu – era de oito meses. Com o início do novo governo e avaliação das contas municipais foi constatado a falta de dinheiro para concluir a obra.
Solução de JPK, chefe do executivo de Blumenau até 31 de dezembro de 2012 e atual presidente do Badesc: que o prefeito Napoleão Bernardes (PSDB) contrate um novo financiamento do?… Badesc, claro!
“Tás tolo?”
“A Ponte do Badenfurt, aliás, é uma marca da gestão de Kleinübing na prefeitura. O ex-prefeito pretendia inaugurá-la ainda no ano passado, mas não foi possível”. O texto, entre aspas, é da colunista Giovana… e eu, com dificuldade de interpretar, fiquei na dúvida: ela usou de ironia com o Ex-prefeito, ou realmente entende que uma obra inacabada, com o prazo de entrega adiado mais de uma vez, que ficou para o sucessor sem recursos financeiros para finalizar, representa mesmo uma “boa marca de gestão”.
P.S
Durante o seu governo como Prefeito, João Paulo buscou construir uma marca de gestor que pensava a administração da cidade com planejamento. Porém, extinguiu o Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Blumenau – IPPUB. Fez do Blumenau 2050 uma peça publicitária, que começou a ser corrigida nesta nova administração da cidade. Implantou a catastrófica sinaleira da Moellmann; “planejou” a atuação da Foz, entre outras; e, ao entregar a chave do cofre, “organizou” as contas para o sucessor, deixando uma pequena divida de R$ 43 milhões.
Fonte: http://controversas.com/digitalpolitica/ponte-do-badenfurt-mais-financiamento/
Foto: www.analiseemfoco.com.br
