Por Marli Cristina Scomazzon.*
O Brasil enviou à China (entre1879-1882) uma missão diplomática com objetivo de promover a importação de mão de obra para substituir o trabalho escravo. A missão aconteceu em meio a uma grande polêmica, uma animada controvérsia que ficou conhecida como “A Questão Chinesa”.
A missão diplomática brasileira foi levada até a China por uma corveta da Marinha do Brasil que tinha um segundo objetivo: realizar a primeira circum-navegação de brasileiros, feito que aconteceu entre 1879 e 1881.
Estes são os fatos narrados no livro que está sendo lançado agora intitulado PRIMEIRA CIRCUM-NAVEGAÇÃO BRASILEIRA E PRIMEIRA MISSÃO DIPLOMÁTICA DO BRASIL À CHINA.
O livro foi escrito por Marli Cristina Scomazzon e pelo pesquisador Jeff Franco, com os auspícios da Marinha do Brasil e é resultado de quatro anos de pesquisas no Brasil, Portugal, Macau, Hong Kong, National Palace Museum (Taiwan), Estados Unidos, Uruguay e todos os portos onde o barco fez escalas. A base da pesquisa do livro foi ainda documentos do Itamaraty e livros de Socorros da Corveta Vital de Oliveira.
A primeira versão do tratado com a China foi assinada em setembro de 1880, mas ela trazia muitas imperfeições, detectadas sobretudo pelo Imperador Pedro II que era contrário a esta imigração. Segundo os próprios embaixadores brasileiros que encabeçavam a missão vários pontos precisavam de melhorias mas o tratado teve que ser assinado pois a conjuntura chinesa, analisada no livro, não permitia delongas. No fim a corrente migratória chinesa não se concretizou principalmente pela proibição formal da China. A breve história da Missão brasileira aponta para o fato de que uma vitória diplomática, em si, não garante sucesso nas relações exteriores.
Já a circum-navegação durou 430 dias, sendo 268 de viagem e 162 nos portos. A viagem chegou ao fim em 24 janeiro de 1881, voltando com menos homens que embarcaram naquela difícil e imprevisível jornada – eram 22 oficiais, 126 marinheiros imperiais, 15 foguistas e 21 soldados navais. Muitos marinheiros acabaram ceifados pela inanição ou por enfermidades como o beribéri. Alguns, desertaram e outros não puderam voltar com a guarnição, pois permaneciam hospitalizados em portos sobretudo na Califórnia. Foi uma viagem cheia de privações e desafiada o tempo todo pelo clima, mas embalada pelo orgulho de toda tripulação de realizar um feito inédito. Na sua fase final, ao passar pela Califórnia, Chile e Uruguay a expedição foi recebida com muita festa e distinções.
“Fizemos uma reconstrução minuciosa do dia a dia da missão diplomática e da viagem do navio, a partir de documentos da época e temos a satisfação com base em consultas a diversos Livros de Socorros da corveta Vital de Oliveira, relacionar os nomes de todos os integrantes da tripulação que participaram da primeira viagem de circum-navegação da Marinha Imperial. Em muitos casos, homens que só entraram para a História da Marinha do Brasil nas páginas daqueles livros e que, agora, com justiça, foram resgatados do esquecimento nas páginas deste livro, recebendo o merecido reconhecimento de suas participações nesta façanha marítima”, dizem os autores.
Marli Cristina Scomazzon e Jeff Franco são coautores das obras A Caminho do Ouro – norte-americanos na Ilha de Santa Catarina (2015) e História Natural da Ilha de Santa Catarina: o códice de Noronha (2017), fizeram pesquisas em diversos arquivos brasileiros e de outros países para coletar documentos, fotografias e ilustrações para o livro, que aborda um tema até agora inédito.
“Nossa proposta foi recuperar uma aventura levada com heroísmo por centenas de marinheiros anônimos, alguns dos quais até perderam a vida. A viagem é um episódio da história brasileira que estava escondido em vários repositórios. Em outros arquivos foi possível recuperar os registros da primeira missão brasileira à China, envolvendo uma grande polêmica, o que é um exemplo de como os fatos evoluem na crônica da vida política do nosso país”, explicam os autores. “Escrevemos este livro com muito entusiasmo por recuperar um tema até então inédito, uma parte interessante da memória nacional e também por ser uma história repleta de curiosidades”.
*Marli Cristina Scomazzon é jornalista.
Autores: Marli Cristina Scomazzon e Jeff Franco*
Editora: Dois Por Quatro
Número de páginas: 360
Formato: 18 x 24 cm
ISBN: 978-85-69609-43-8
O livro pode ser adquirido em https://www.doisporquatro.com/primeira-circum-navegacao-brasileira-e-primeira-missao-do-brasil-a-china-1879
* os autores moram há 30 anos em Santa Catarina de onde sempre realizaram suas pesquisas e onde sempre editaram seus livros.
Mais informações com
Valmor Fritsche – Editor: (48) 98409-8222 – [email protected]
Marli Cristina Scomazzon – Autora: (48) 98809-6761 – [email protected]
